IT|残疾人共享出行不易美国司法部起诉督促Uber整改_残疾人共享出行不易|美国司法

互联网科技服务如何平等面向所有用户群体，政策与定价如何关注到弱势群体，效率与公平如何实现平衡？这是每一家互联网公司，也是每一个监管机构都必须审视和考虑的问题。本周三，美国联邦司法部在Uber总部旧金山所在的加州北区联邦法院提起诉讼，指称Uber向身体残疾乘客收取登车等待费用，违反了1990年颁布的《美国残疾人权益法》(Americans with Disabilities Act)，对残疾群体构成了歧视。
Uber究竟怎样歧视残疾人？从2016年4月开始，Uber在美国一些城市向乘客收取登车等待费用，随后逐步全面普及。具体来说，当Uber车辆到达接送地点之后，如果乘客两分钟还没有登车，系统就会收取这笔等待费用。这显然是为了保障司机的权益，弥补他们因为等待时间过长的损失。按照Uber的表述，这笔登车等待费用平均不到60美分。
这笔登车等待费用本身并没有问题，乘客耽误了司机的时间也应该作出补偿。但是问题在于，Uber并没有考虑到残疾乘客的困难。由于身体不便，残疾乘客打车的时候需要更长的时间，需要司机的搀扶以及折叠轮椅，才能登车入座。他们很有可能无法在两分钟内找到车辆，及时上车入座，因此就会被Uber收取更多的登车等待费用。
美国司法部的诉状指出，Uber明知道残疾乘客很可能无法在两分钟内登车，依然没有采取针对性弥补措施，在长达数年的时间内持续向残疾乘客收取这笔费用。因此，司法部要求法院下令Uber修改等待费用政策，赔偿相关费用，支付一定金额的罚金以及进行其他整改措施。
代理这一诉讼的加州北区联邦检察官辛茨(Stephanie Hinds)表示，Uber的登车等待费用违反了《美国残疾人权益法》里面关于私营出行公司不得歧视残疾人的规定。根据法律，Uber和其他提供公共交通服务的公司必须确保向所有人提供平等的服务，包括残疾人群。
那么Uber是怎么解释的？这家共享出行公司表示，这笔费用原本是面向那些让司机耗时等待的乘客收费，而不是向那些需要更长时间登车的乘客。公司已经在上个星期调整了政策，只要乘客标明自己残疾，就会自动免除登车等待费。而且，Uber已经向标注残疾的乘客返还了这笔等待费用。
【IT|残疾人共享出行不易美国司法部起诉督促Uber整改】Uber还表示，他们一直在和司法部商议整改这一问题，对司法部就此事提起诉讼感到惊讶。“我们意识到很多残疾乘客的出行需求依赖于Uber，我们一直在和司法部进行主动沟通，讨论如何解决这一费用的担忧和困惑。Uber完全不认为这一政策违反了《残疾人权益法》，公司会继续改进产品，支持所有人在社区轻松行动的能力。”
从Uber的回应可以看出，他们这一收费政策过去几年的确没有考虑残疾乘客的实际情况，直到遭到司法部的调查之后才开始进行相关整改，直到最近才对残疾乘客作出豁免与退款。