IT|长城欧拉换芯门始末：更爱女人的品牌，栽在芯片上_长城欧拉换芯门始末：更爱女

长城欧拉电动车的“芯片简配门”又发酵了。就在前天和昨天晚上，央视2套连续两次报道了欧拉汽车隐瞒消费者偷偷换芯简配一事，再次将欧拉电动车推上了舆论风口。就在几周前，有网友发现欧拉的好猫车型上车机芯片与宣传不符。
好猫广告上宣传的是车机系统采用高通专业车载智能服务平台，拥有八个CPU核心（参数就是高通最新的8155芯片），但某位技术大佬通过调出车机工程模式发现车辆搭载的却是发布于5年前，性能更弱、成本更低的英特尔A3940芯片。
面对证据确凿的事实，欧拉官方此前进行了一次简单回应，随后在第二次回应时给出了一个补充措施，但显然已购车车主并不满意，舆论仍然在持续发酵，最终引起了央视的注意和报道。
央视报道之后，欧拉品牌负责人公开进行了道歉，但是并未公布任何新的补偿措施。
那么欧拉偷偷更换的英特尔芯片与宣传中的高通芯片到底有多大差距？对车主们的市场使用会造成哪些影响？目前欧拉的经销渠道又是否改变了宣传内容呢？
车东西通过深入研究两款芯片的性能参数、与多位欧拉车主进行了多次沟通，并实地探访了欧拉的4S店后，还原出了这场欧拉“芯片门”始末。
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车机经常卡顿第三方应用匮乏
此次好猫车型的车机芯片“以旧充新”，对车主最直接的影响就是在实际体验中车机系统卡顿，应用商店里的App比较少。
目前，大多数欧拉好猫车主都在反映车辆的车机系统卡顿，严重影响使用体验。
其中某位欧拉好猫车主告诉车东西，在她用车时发现车辆中控时常会出现开机卡顿的情况，一直停留在初始化界面，甚至有些车主在开出停车场之后，车机系统还没有启动完成。
在这位欧拉好猫车主的实际用车体验中，暂时还未遇到车机系统死机的情况。

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▲正常开机速度（上）和卡顿时的开机速度（下）
另外，该欧拉好猫车主还向车东西介绍，好猫车型上的语音功能也有些不灵敏，需要多次或使用很大声音呼唤才可以成功唤出。
“在刚提新车的时候，我准备向好朋友展示车内用语音控制空调的功能，结果喊了很多次都喊不出来，场面异常尴尬。”该名车主向车东西举了一个略显“尴尬”的例子。
用这位好猫车主的话来说，小欧（欧拉车机系统唤出词）的“耳朵背的很” 。