【榜单】《2019汽车B2B融资数据榜》:21家融资超62亿元( 二 )
以下为网经社(100EC.CN)为您带来的2019年部分汽车B2B平台融资介绍:
“康众汽配”获华平投资3.8亿美元D+轮融资 3月1日 , “康众汽配”有限公司出现融资动态 , 康众汽配完成D+轮3.8亿美元 , 投资方为华平投资、PAG太盟投资集团和云峰基金 。 “康众汽配”创建于2013年 , 是一个汽车配件采购批发平台 , 平台采用B2B模式 , 主要为终端修理门店提供售后配件直营服务 。 “优信拍”获58同城等2.5亿美元融资 获GIC完成战略投资 5月29日 , 二手车电商平台“优信拍”宣布完成新一轮融资 。 优信与 58 同城达成战略合作 , 华平投资、TPG 等投资机构继 续跟投 , 募资金额约 2.3 亿美元 。 10月26日 , 优信拍获得了来自GIC新加坡政府投资公司的战略融资 。 优信拍成立于2011年 , 隶属于优信集团旗下 , 是专业提供二手车电子化竞价 拍卖服务的供应商 , 核心业务是二手车网络拍卖平台 , 集竞价拍卖、车辆检测、安全支付、物流运输及售后服务代办为一体 。 “开思汽配”获红杉资本等8000万美元C1轮融资 10月31日 , “开思汽配”完成8000万美元(约合5.65亿人民币)C1轮融资 。 本轮融资由红杉资本中国基金、源码资本共同领投 , 老股东华业天成继续跟投 , 泰合资本担任独家财务顾问 。 开思成立于2015年5月 , 以高端车全车件切入汽配B2B市场 , 是一家汽车全车件B2B交易平台 , 目前除高端车品牌之外 , 也在大力扩展中端车业务 。 “快准车服”获元生资本独家投资B轮融资 8月8日 , 汽配供应链平台“快准车服”宣布完成6000万美元B轮融资 , 由元生资本独家投资 。 融资融的不仅仅是资金 , 还有资源和智慧 , 未来无论行业格局如何发展变化 , 快准车服将一如既往地高效连接上、下游 , 用优质的产品和极致的服务为用户持续创造价值 。 据悉 , 作为汽配行业S2B2C最具代表性的公司之一 , 快准车服自2015年成立以来就广受关注 , 其通过与国内外主流汽配厂商战略合作、自建全国仓储物流体 系、建立全国线下服务网络的模式 , 实现了将正品配件从厂家直接送到修理厂手中 , 让渠道更为快速、高效、节本、透明 。 目前 , 快准车服拥有全国24个省(含直 辖市)216个地级市的近800家服务站 , 服务修理厂数量超14万家 。 “好汽配”获时代资本等6000万美元D轮融资 6月19日 , 好汽配宣布完成6000万美元的D轮融资 , 本轮融资由Access Technology Ventures领投 , 包括现有投资者XVC、时代资本、DCM以及SIG海纳亚洲投资基金参与了本轮跟投 。 本轮融资将加速好汽配业务的地区覆盖 , 加速上下游的整合 , 同时立足于中国制造布局海外业务 。 据悉 , 在本轮融资前 , 好汽配还获得了5轮融资 , 其中红点创投中国基金、顺为资本等机构均参与多轮投资 。 好汽配是人脉通旗下汽配行业B2B交易平台 , 由汽修厂 发布采购需求 , 供应商自主在平台报价 , 通过比价比服务等手段自主成交 , 好通过派单和动态加价赚取差价和佣金 , 不囤货、不自营、不提供物流配送或仓储服务 。 “甲乙丙丁”获远洋资本等3.5亿元B轮融资 11月28日 , 汽配供应链平台“甲乙丙丁网”宣布已于本月完成B轮3.5亿元融资 。 本次融资由远洋资本领投 , 上海国和投资与老股东满帮集团跟投 , 高鹄资本担任独家财务顾问 。 本轮融资资金将集中投放在基于行业整合并购的共享型仓配、供应链金融赋能、信息化系统升级、人才创新等领域 。 据悉 , 甲乙丙丁网成立于2017年 , 是由行业渠道商联合创办的线上线下深度融合的汽车后市场全产业链综合服务平台 , 采用“行业+互联网”模式 , 旨在通过互联 网平台的方式推动传统行业转型 , 将各产品的单一线状供应链转化为平台型行业集成供应链 , 通过S2b2C提升门店服务能力 , 服务于众多中小商户 。 “三头六臂”获君联资本等近2亿元A+轮融资 9月23日 , 中国汽车易损件综合服务平台“三头六臂”宣布 , 于近日完成近2亿人民币的A+轮融资 , 本轮融资由君联资本领投 , 老股东钟鼎资本创投、银河系创投增持 , 元禾辰坤也参与其中 。 在本轮融资之前 , 三头六臂曾在2018年6月宣布获得银河系创投超过4100万的天使轮和Pre-A轮投资 , 并今年2月宣布完成1.7亿人民币的A轮融资 , 由钟鼎资本、君联资本等投资 。 迄今三头六臂已成功融资超4亿元 。 对此 , 网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平表 示 , 2019年汽车B2B依然受到了资本市场的青睐 , 随着近年来汽车销售市场的蓬勃发展 , 汽车B2B行业也从“初生期”发展为“少年期” , 业务发展基本成 型 , 行业认可度越来越高 。 在机遇上 , 2019年是车企、经销商转型升级的窗口期 , B2B平台作为纽带产品的优势将有充分的场景;而经销商客源过于依赖中心 化流量平台 , 获客成本居高不下 , 必将寻求多元化销售流量渠道 , B2B平台车源快速流通的特质凸显 。推荐阅读
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