国产客机产能全开，波音竟送上完美助攻！最强对手或被直接扼杀( 二 )_与国产大客机一样

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与国产大客机一样，更早实现立项首飞的ARJ-21“翔凤”支线客机，在经历了多年的研发攻关之后，如今也已渐入佳境。自2016年投入商用以来，该机型的产能和订单均在稳步增长当中，预计到2020年时可年产25架。图为商飞上海浦东基地的总装厂房内，堆满了ARJ-21的总装线。

也正是在我们的ARJ-21支线客机产能全开之际，大海对面的日本在国产客机的研发问题上，遭遇到了前所未有的困难。据《雅虎日本》新闻网本月23日报道，大名鼎鼎的国际材料巨头日本东丽公司，已于日前决定正切断对本国三菱公司旗下“SpaceJet”支线客机的碳纤维材料供应。

毫无疑问，东丽材料断供的决定一出，本就因为不断延迟交付而致大半订单被取消的三菱“SpaceJet” ，如今更是处于崩溃的边缘。毕竟这篇报道中也提到了，由于碳纤维材料的重要性，加之材料规格又是此前就已确定的，眼下即便是想更换供应商，也很难在短时间内实现。

国产客机产能全开，波音竟送上完美助攻！最强对手或被直接扼杀( 二 )