《WALL-E》中悬停式移动椅子成为现实( 二 )

S-Pod的商业版本旨在在封闭的校园中使用 , 例如未来800年的机场 , 主题公园或豪华太空巡洋舰的甲板 。 它被称为直观且易于使用 。 与Segway的标志性运输车不同 , 您不必向前或向后倾斜即可移动它 。 相反 , 骑手通过导航控制面板上的旋钮进行导航 。

当它的速度锁定为最大7.5 mph时 , 它可以解锁达到24.8 mph 。 解锁后 , 在许多公共街道上可能是非法的;大多数城市合法的电动自行车最高时速为20英里/小时 。 它也有43英里的范围 , 可以攀爬高达10度的角度 。 Segway还指出 , 由于通过移动吊舱的重心来制动S-Pod , 几乎不可能将其倾翻 。

“Segway问题”--是指革命性的设备 , 但笨拙 , 笨拙或让人无法使用 , 因此非常笨拙 。

现在判断S-Pod是否也会遭受Segway问题还为时过早 , 但是现在 , S-Pod的范围似乎仍然有限 。 由于它是专为主题公园或购物中心而设计的 , 因此它并不是可以取代汽车的巨大交通革命的一部分 。

这并不是说您不能尝试在城市周围或作为通勤车使用它 。 但它高60英寸 , 重330.7磅 , 很酷 , 因此 , 如果地铁站的电梯坏了 , 则不能上下楼梯 。 赛格威说 , S-Pod最多可容纳265磅有效载荷 。

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