法国工程界称此工程为: 工程师的灾难, 中国却将其变成“未来之光”( 二 )

本来我们中国就是一个善于帮助其他国家的一个大国 , 对于其他国家也有很多援助的动作不过要说到为北非建造的一个隧道 , 了解这方面的人 , 可能都会想到甘塔斯隧道 。 这个隧道是中国城建北非最长的隧道 , 他说这个工程还具有非常重大的意义 , 起到了示范的意义 , 与此同时 , 中国将此工程完成以后 , 也将表示我们中国完全可以适应欧标体系的要求 , 在这样的严格要求下 , 中国依然可以有发展的空间和生存的余地 , 同时也在告诉全世界中国有这个能力 , 在很复杂的环境下依然能够将重大的工程完成 。

而这项工程也一度被法国工程师称为工程师的灾难 , 这跟当地的地质条件有着极大的关系 , 这个地区的地质十分的复杂 , 而我们中国在承接了这项工程之后 , 也花了近七年的时间才将这个难题攻克 。 一直到2017年 , 阿尔及利亚北方干线铁路上重要的工程甘塔斯隧道才正式贯通 。

这个隧道跨越了周边22个省 , 涉及到的区域人口达到了2000万 , 同时铁路沿线海设置了216座车站与九个重要的海港连接 , 这也是名副其实的交通大动脉 。 其实在此之前 , 也有很多国家的专家们先去考察 , 也想承接这个大项目 , 可是经过勘测之后纷纷开始退缩 , 并且觉得这个工程是不可能完成的 , 当我们中国承接了这个项目之后 , 也遭到了其他国家的蔑视 , 甚至有些国家直接称:就算是基建狂魔 , 也根本无法完成 。

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