自动驾驶踏破铁鞋无觅处? 2019CES遇到Apollo enterpri( 三 )
从产品需求到真正量产 , Apollo企业版可以帮助客户实现更快速度的搭载与落地 。 不光要做“最快的自动驾驶落地” , 在成本方面 , Apollo Enterprise的目标是:没有最低 , 只有更低!让企业可以用得上属于自己的无人车 。 在乘用车领域 , Apollo Enterprise可以为中国主流车型提供最适合的成本方案 , 既能让消费者充分享受自动驾驶和车联网产品带来的便利和全新体验 。 在商用车领域 , 可以提供节约使用者整体运营成本的解决方案 , 让自动驾驶产品产生更大的经济和社会效益 。 当然 , “视安全为第一天条” , Apollo企业版依然把全面的安全保障措施放在首位 , 让合作伙伴自动驾驶在商业落地的道路上不光走得快 , 更走得稳 。
在2019CES上 , 百度Apollo的老朋友、中国造车新势力威马汽车也入伙Apollo Enterprise , 双方将在L3及L4自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系 , 其中L3高速自动驾驶解决方案将在2021年实现量产 , 预计未来搭载L3高速自动驾驶功能的威马汽车销量将达到数十万辆 。
从面向个人开发者 , 再到聚焦企业行业需求 。 百度Apollo正在进行一场从“FOR ALL”到“FOR ONE”的扩充升级 。 同天发布的Apollo3.5版本可实现复杂城市道路自动驾驶 , 深入商业化场景 , 而Apollo Enterprise则是Apollo进入3.5时代在推动量产与商业化实现的重要抓手 。
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