2019滴滴“全面”清退私家车计划, 进度太慢, 程维真的心甘情愿吗?( 二 )_新年已经过了9天

如今中国的网约车市场，依然是滴滴一家独大，不知道大家发现没有，无论从上面入口点进去叫车，最终都是滴滴的势力范围，从另一方面来看，其他网约车平台根本没有竞争力，与其寄希望于其他平台崛起，不如尽全力督促滴滴尽早完成整改，滴滴自从融资后的运营基本上没赚多少钱，即便如此高额的抽成也让司机叫苦不迭。面对多项整改措施，网约车双证、清退私家车计划，对滴滴来说都是“剜心”的痛苦，首先滴滴平台大部分是无证网约车司机，发家更是依靠这5000多万私家车司机，一下子清退会动摇滴滴根基，程维真的会心甘情愿落实吗？

站在司机的角度来看，办理网约车双证无异于“一刀切” ，办理网约车双证代价很高，车辆价值最低在15万以上， 8年内的里程要达到60万公里，私人性质的车辆变成营运车辆，面临报废期限，而且二手的营运车辆也不好卖，一些车主表示即使办理后，也和没办理双证的滴滴司机一样待遇，并没有所谓的“订单倾斜” ，办理双证后还要受到平台的各种监管，但没办理的司机依然很自由，情况对比后很多司机果断不办理了。