滴滴危险，阿里、国家队同时出手( 五 )

2020-01-07

在这些城市，用户想使用滴滴顺风车，得先完成“新手任务” ，也就是乘客安全知识测试， 6道题合格后，还要接受滴滴6个维度的出行倡议书并被打分，分值过低也不能使用顺风车，最后才能发布行程、等待车主接单。

就在北京恢复滴滴顺风车运营的当天，新浪科技测试了使用体验，在有多达41位50%以上顺路的在线车主的情况下，硬是等了3个半小时都没有车主接单，最终只能作罢。

北京尚且如此，其他城市能好到哪里去？

没错，滴滴车主确实在减少。据Talk Aata 的数据显示，滴滴在过去十二个月内，乘客和司机端 APP 使用量分别下降了5%和23% ，这些客户自然都被其他巨头瓜分。

但被无视的滴滴，可能更多出在繁琐的用户体验上， 3个月两起命案，直接导致顺风车被下架1年多，整改后的滴滴将一键报警、轨迹监控、录音录像、人脸识别，甚至失信人筛查机制都搬上车，国内网约车的安全等级被提升到了一个前所未有的高度。

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