奔驰也来凑无人车热闹:要成为自动驾驶全球两巨头之一( 二 )
罗超频道(欢迎加我微信:luochaozhuli交流)认为目前在无人驾驶领域,谷歌Waymo相比奔驰有较大优势。根据美国加州公路管理局DMV提供的测试报告,2017年谷歌Waymo在自动驾驶领域以352545英里测试路程以及0.18次每千英里的人为干预次数,继续保持领先地位。而博世和奔驰则排名倒数。可见,虽然奔驰的高管信心十足,但还是需要正视真实存在的差距。
奔驰展开无人驾驶业务的逻辑是与全球顶尖的AI公司和汽车零部件供应商合作,优势互补。同时,奔驰也非常重视中国市场。2018年9月26日,据国外媒体报道,德国三大汽车制造商奥迪、奔驰以及宝马已经同意和中国地图与数据提供商合作,开始在中国测试自动驾驶汽车。奔驰在此前的7月表示,会在北京开始道路测试,不过,该报告称“包括汽车、两轮车、三轮车和行人在内的高密度交通现状”,给自动驾驶技术构成了特殊的挑战。
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