3万块的移动储物箱好开还耐造，从此私房钱不用藏楼道( 五 )_本文截取自：李老鼠说车作为一名实打实

代号U340E的自动变速箱是这车唯一的缺憾，由于是4AT ，所以导致油耗高于同级别，基本上达到了紧凑级轿车的水准，实际测试了一下，城区的油耗9个左右，高速也得7个，综合油耗是8个左右，问题就出在了齿比上。由于一档和二挡之间的跳跃较大，所以除了起步有点冲之外，平顺性还好，结构简单不爱坏就足够了

虽说雅力士这车保养起来相当的省心省钱，但是却有着碾压BBA的零整比，达到了720.28% ，好在用的是4ZR的进口发动机，而且其它零部件也是出自于大牌厂家，所以这车的毛病几乎为零

刨去一些低成本的外部件，比如35块钱一个的尾灯灯泡，只要不发生大的事故，开坏的几率相当的小，这也是为什么可以冒着这么大的零正比将其收入囊中的原因

查博士碎碎念：雅力士车身小巧，操控灵活，在城市里穿梭十分方便。身为一辆宝妈车，各方面都像是量身定制一样让人省心。这车零件的质量和装配都是非常出众的，尤其是08款这代以CKD形式生产的，为雅力士积攒了口碑。目前雅力士已经发展到了第三代。但有些车型的新款却未必比老款更好。雅力士的代替车型是致炫L ，是一辆完完全全的中国特供车型，但却与老一代雅力士没法相比。姜还是老的辣，这句话形容雅力士再合适不过了