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“如果你是一家汽车行业的配件商 , 只要直接采用我们标准系统中的功能 , 就可以满足为主机厂供货的质量和交付要求 , 而不需要二次开发 , 这样才能做到快速、高效、敏捷 。 ”Anton Chilton表示 。

5G带来的新机会

2019年 , 是中国5G元年 。 不久前发布的《中国5G经济报告2020》预计 , 到2025年 , 中国5G用户将达到8.16亿 , 占移动用户的48%左右;中国将占据全世界30%的连接 , 成为全球最大的5G市场 。 到2030年 , 在直接贡献方面 , 5G将带动的总产出、经济增加值分别为6.3万亿元、2.9万亿元;在间接贡献方面 , 5G将带动的总产出、经济增加值分别为10.6万亿元、3.6万亿元 。

对工业互联网而言 , 5G是根“救命稻草” 。 无论是工业4.0就还是产业数字化 , 最基本的要求是设备数字化、数控车床联网 。 光纤当然是最佳选择 , 但在一些老企业、老厂房 , 很难将光纤铺设进去 , 而现有的WiFi等无线技术因为扩展性、抗干扰能力差 , 在工业领域利用率仅6% , 车间里的马达、电火花都可能对其产生干扰 。

“万物互联”的5G将给制造业带来怎样的变化?

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