掌停车:人工智能无感停车是5G应用主阵地

随着中国5G商用提速,与交通相关的创新应用开始纷纷落地。日前,全国首个5G地铁站在成都正式开通,标志着5G全场景连续覆盖即将成为现实。另外,北京也于近日对外发布了《北京市智能网联汽车创新发展行动方案(2019年-2022年)》,提出将积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市,2020年在重点区域完成5G车联网建设。

掌停车:人工智能无感停车是5G应用主阵地

“智慧城市是5G的主阵地,当前许多城市都把智慧城市建设作为治理城市病、完善公共服务的重大机遇,因此,5G技术有望进一步推动停车难、交通拥堵等难题得到妥善解决”,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽指出,目前在智慧城市建设垂直领域里,智慧停车的关注度越来越高,其中,关键技术起到了决定性作用。

近年来,深圳竭力打造新型智慧城市标杆,率先启动5G试点,全面完善物联网、云计算等信息网络基础设施,加快实现万物互联,建成城市大数据中心和运营管理中心。以智慧交通建设为例,深圳正构建地上地下智慧化综合交通服务体系,逐步建设全市统一的智慧停车云平台。现阶段,深圳正加快开展人工智能无感停车试点工作,依托“人工智能+高位视频”模式,利用人工智能算法对车牌进行动态识别,确保识别的准确性,实现“无感停车”。

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