特斯拉Model S和X车型大改变 100kWh电池成基础_本文由腾讯数码独家发布2018年年底

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2018年年底，特斯拉宣布计划在其中国工厂每周生产10,000辆车，随后对其S型和X型车进行新一轮的降价，以便吸收相当大一部分关税，来帮助自己使为其中国客户制造出更多更加实惠的车辆。现在，该公司在重新考虑后两款车型的配置问题。

在最近的一条推文中，Elon Musk已预示1月13日将售出75kWh电池的Model S和X版本，这将使100D成为两款车型的新入门级别。虽然此举没有得到证实，但在随后的推文中，Musk确认S型和X型在未来两年内会被被逐步淘汰，而且电池容量将不再是其车辆的战略差异因素。

并且Musk表示，在这周之后就停止接受75 kWh电池版本Model S和Model X订单，如果你想要购买这个版本的车辆，需要在星期天晚上之前订购。也就是说，以后想要入门款的特斯拉产品，需要付出的金钱就更多了。

因为特斯拉中国官网显示，75 kWh电池版本Model X续航里程达406公里，售价为79.68万元起；100 kWh电池版本Model X续航里程达552公里，售价为95.25万元起。而75 kWh电池版本Model S续航里程达469公里，售价为74.23万元起；100 kWh电池版本Model S售价为84.96万元起，续航里程达579公里，这对于特斯拉来说，已经是不高的价格了。