哈弗H9的平板导航系统，升级为第二中控的设计与技术设想( 四 )

2020-01-12

在长途使用中，导航并不是时时需要观察的，为了驾驶安全和效率，导航又必须在余光中占有一席之地。。所以这一点手机导航在尺寸真的并不算合格。这牵扯到视觉留存等一些列人机工程学的一些东西，就不在这里敞开讲了。

导航功能，是这个方案的主要功能，但根本就不是核心。

作为互联网化的现代，很多智联网的东西深入到生活的方方面面。但作为车载控制平台，这个功能一直是欠缺的。。

也就是说，车上的一些附加电子设备，在功能上具备，但是在控制上缺失。这个缺失不是功能缺失，而是缺乏一个系统控制平台，导致物理按键，遥控器等纷繁芜杂。

所以，这个第二中控的的设想，就诞生了。

整体的设计预案如下：

第一，因为多数商品车，都没有预留足够的端口以供车主进行扩展。。

第二，手机的拥有的端口非常全面，但是每个端口只能做一次匹配。。所以当实现某个功能的前提，就必须放弃另一个功能。

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