然而好景不长，在2019年6月的时候，不知道到底是因为技术问题还是资金等问题， Cora被Kitty Hawk划入与波音组建的子公司，还丧失了控制权，这也就意味着拉里·佩奇的空中出租车也暂时无法为他赚钱了。

从拉里·佩奇的飞天汽车项目来看，前前后后加在一起有10年的时间了，然而如今纷纷止步，飞天汽车真的没有未来了吗？

真假风口？

拉里·佩奇只是飞天汽车这个赛道的一个玩家而已。

很多行业巨头都在纷纷涌入。

传统汽车巨头中，吉利于2017年宣布全资收购美国飞行汽车公司Terrafugia ，该司旗下产品还被美国航空主管部门允许商业化使用；丰田曾经计划在2020年东京奥运会上用飞行汽车点燃圣火；阿斯顿马丁在2018年发布了自家的飞行汽车Volante Vision Concept ，并打算在2020年量产。

新兴巨头也不甘示弱，以Uber为例， Uber一直都在致力于开发飞行出租车项目。 2017年11月，宣布与美国国家航空航天局合作，共同创建空中交通控制系统。在2017年初， Uber还与达拉斯沃斯堡以及迪拜政府合作，计划优先在这些城市投入运营飞行汽车项目。