从互联网技术认知,谈到“法拉第未来”的未来( 三 )

抛弃了我没大事 , 最多说我“忧郁”了 , 写东西极端 , 可抛弃你那就麻烦了 。

想想除了贾老板 , 国内的创业者失败后 , 有几个可以呆在美国整天弄个汽车壳 , 忽悠完股民再去忽悠大佬 , 忽悠完大佬再去忽悠债权人 。 殊不知在百年汽车工业文明史里自己还是个胎儿 , 能不能分娩出来都是个未知数……

就说做电视机吧 , 国内你干得过长虹 , 还是国外你干得过三星?你是搞了一套所谓的“闭环”模式 , 可消费者买电视机就是看电视 , 不是消费你的“闭环”;对你来说是“闭环” , 对消费者来说就是“圈套” , 至少当初的市场情况和消费者的消费意识就是这样 。 我早说过商家的对手不是商家 , 是消费者;消费者是最聪明的也是永远的“对手” 。

人家搞手机你也搞手机 , 人家搞电视机你也搞电视机 , 人家搞汽车你也搞汽车 , 如果军火可以搞你还搞“军火”吗?

时代需要的是创新 , 而不是“翻新”和“刷新”!

心思确实花了不少 , 汽车名字都傍大款叫“法拉第” , 请来一个外国CEO也傍大款叫“毕福康” , 噱头远远赶超刚刚判刑的传销头目束昱辉 。 这样花里胡哨的做法 , 法拉第未来还有“未来”吗?也许那个“未来”会来 , 但对已经被“深埋”的投资者来说有何意义?再者 , 挑战监管权威和法律尊严的前提下实现的“未来”又价值几何?

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