汽车之家遭经销商抵制 运通总裁炮轰：想靠垄断来侵食( 三 )
汽车网站和经销商原本是共生关系，一般来说，汽车经销商去某某汽车网站做宣传推广，首先要付钱购买会员，网站方面则会反馈给经销商线上的客户信息，帮助经销商增加潜在的客户线索。
造成汽车经销商对汽车之家集体不满的导火索是汽车之家2019年合作费用大幅上涨。背后的原因是，2018年以来国内汽车行业集体疲软。
吉利等汽车厂商纷纷下调了对2019年车辆销售的预期，汽车经销商的日子也不好过，在2018年不少出现大幅亏损。
汽车之家近年网站会员报价不断上涨，经济低迷时涨价就显得特别刺眼。
比如，某汽车网站19年经销商会员的执行报价集中在10-25万元区间，一些执行价的豪华版报价高达51万元。
有业内人士就指出，如果汽车厂商调整经销商补贴方式，放弃广告投放捆绑补贴改为直接补贴，有利于经销商自己灵活安排预算。
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