拜腾首款量产车M-Byte首秀,自带48英寸显示屏的“移动家庭影院”( 三 )

交互方式上 , 巨大48英寸的车载中控屏幕仅依靠触控很难做到面面俱到 , 所以拜腾干脆直接把这块48英寸的车载中控屏当成一块显示屏使用 。 而这块大面积中控屏的控制权 , 则交给了7英寸驾驶员触控屏和副驾一侧一块8英寸触控屏实现 。

为了进一步保证7英寸驾驶员触控屏这块“方向盘屏幕”好用 , 驾驶员侧的7英寸驾驶员触控屏并不会随方向转动 , 且可以切换成类似于笔记本电脑触控板模式 。 其次在交互上 , 这块7英寸驾驶员触控屏的最外圈被放置了最易使用的一些功能 , 如导航、驾驶模式等选项 , 可以让双手不离开方向盘的前提下 , 完成操作 。 而且方向盘中间不仅拥有触控屏还拥有一些物理按键同样可以实现对48英寸全面屏的控制 。

第二点共享性 , 这一点其实很简单 , 拜腾M-Byte车内的几块大屏幕都可以实现信息共享、控制共享等等 。 简单说 , 主驾可以把眼前屏幕的信息分享到车内其他屏幕上 , 也可以通过眼前的屏幕 , 控制自己一臂之外的其他屏幕 , 而副驾驶以及后排乘客也一样 。

第三点 , 中控48英寸的全面屏+“方向盘屏幕”如何保证在行车时不影响驾驶安全以及在危险发生时不对乘员造成二次伤害 。 首先 , “方向盘屏幕”下方是有安全气囊的 , 当然也是肯定要有的 , 而且中控大屏幕用了加厚化学强化玻璃且加了防爆裂软胶涂层 。 其次 , 这块大屏幕的上边缘高度不会超过引擎盖高度 , 以防影响视线 。 最后一点就是 , 拜腾M-Byte车内装了DMS驾驶员监控系统 , 可以实时监控驾驶员面部及瞳孔变化 , 防止你过度分散驾驶注意力 , 当然这项系统国内目前很多新造车车企已经在用了 。

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