CES直击:中国企业强势参与全球科技角逐(19)

当然,博世也表示,虽然他们正在研究这种概念车,但并没有造车计划,而是纯粹地为了展示博世所带来的功能。

日本松下也展示了一款小型电动概念车SPACe_C,该款概念车是基于其研发出的新一代48V电动动力总成平台打造,同时采用了车身与底盘可分离的设计。

与在2018 CES展上推出的平台相比,今年松下推出的新平台输出功率增加了一倍。由于增加了输出功率,尺寸得以减小,可进一步减轻小型电动汽车的重量,增加驾驶舱空间以及增长续航里程。

另一方面,由于车身与底盘可分离,所以新概念车通过变更车厢类型就可以实现不同的用途。除了载客外,新概念车预计还将可用于交付温控食品、递送网上消费品、训练驾驶员、为繁忙的商务人士提供会议区等。

对于这些企业来说,CES就是一个“秀场”,可以多方位直观地展示各企业自身对智能汽车的理解和思考。以上这些新技术也代表了未来出行方式发展的大风向。更加丰富有趣的出行方式,在等待着我们。

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