拆解千方科技的新动作:去集成 谋创新( 三 )

“云-边-端”兼顾 , 云是重要基础

2020年1月1日0时 , 全国高速公路进行系统切换 , 正式实施“一张网”运营 , 从既有收费模式统一切换为分段式计(收)费模式 , 联网收费新系统正式运行 , 全面实现省界不停车快捷通行 。 这是自去年5月国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来取得的重要成果 。

不久前 , 交通运输部路网监测与应急处置中心高速公路收费系统改造项目部级工程双活中心建设工程(以下简称“双活中心”)发布中标公告 , 千方科技以6678.37万元中标 , 将为双活中心建设工程提供从平台系统设计、设备及软件采购、到应用系统开发、安装、调试等系列服务 。

此次双活中心项目是交通运输行业对“云-边-端”概念的一次大规模实践 。 通过不同场景下 , 路侧单元、车侧单元、边缘计算ECU等边缘计算产品收集到的车载信息、人脸图片等非结构化数据资源将存储于公有云中 , 而部联网中心和异地双活容灾中心协同工作 , 则通过分别建设一朵专有云承载业务系统数据 。

此次“双活中心”项目 , 进一步证明了千方科技围绕“云-边-端”展开探索的成果 。 同时 , 这也预示着 , 在未来只有既具备终端应用场景的落地能力 , 又具备云计算处理的能力 , 才能在下一步智慧交通的竞争中产生巨大优势 。

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