恒大9.3亿美元收购“北欧宝马”, 许家印的造车大业这回稳了!( 四 )_1月15日

脱胎于军工企业的萨博汽车在商业化的道路上却走得很不顺畅，虽然他们在技术领域有着过硬的技术，特别是涡轮增压和安全性能方面做得非常出色。但是过于追求完美和极致却令萨博汽车的生产成本过高，再加上本土市场较小以及不擅长营销，所以萨博汽车在销量方面竞争不过福特、丰田、大众等企业，沦为一个少数汽车狂热爱好者喜好的品牌。

上世纪90年代初，长期亏损的萨博汽车被美国通用汽车收购，但是瑞典人不惜成本追求品质的工匠精神却跟通用汽车成本控制的市场化思路互相冲突，萨博汽车死活不肯按照通用的指示降低汽车的成本，所以通用汽车在金融危机后破产重组时选择把萨博汽车分拆出售给荷兰世爵汽车公司和中国北汽集团。

收购了萨博汽车大部分资产的荷兰世爵汽车公司后来也发现萨博汽车太过烧钱了，而自己实力不够雄厚烧不起这个钱，所以不久又将萨博汽车转卖给NEVS公司。 NEVS公司在收购萨博汽车的核心资产、技术和知识产权之后，掌握了萨博数据库资料和技术研发团队，利用其工厂和技术平台大力发展新能源汽车，并于2018年推出了全新9-3系列纯电动汽车。