最前线丨欧盟出手狙击Uber,向当地公司Bolt提供5000万欧元融资( 二 )

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巨额补贴需要强大资金链支持 。 即使Bolt CEO维利格轻松地表示 , 实现全公司范围的盈利 , 主要取决于Bolt希望以多快的速度扩张 , 但是欧盟显然希望助其更快一程 。 长期以来 , 欧洲一直缺位重量级互联网企业 。 即使反垄断调查和罚款不断 , 欧洲也未能有效狙击美国科创巨头们抢夺本土市场的步伐 。 在美国成熟的商业模式和创新能力面前 , 欧洲科创企业似乎正陷入“失落的一代又一代” 。

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现在 , 欧洲正决心在共享出行上扳回一城 。

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1月16日 , Bolt和欧洲投资银行在联合声明中表示 , 此次融资将主要用于研发支出 , “使其服务更安全、更可持续 , 同时保持运营效率” 。

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身背多起安全事故和商业模式的可持续性存疑 , 恰是Bolt竞争对手Uber最为人诟病之处 。 据CNN数据 , 在过去四年 , 有103名Uber和18名Lyft司机被指控性侵犯或虐待乘客 , 以及有不少于31名司机的强奸、绑架和骚扰等罪名成立 。 这也引得了欧洲监管机构们频频出手 。 早在2017年 , 伦敦交通局就曾撤销Uber的运营牌照 , 之后Uber主动穿上包括定期提交报告、增加独立董事等一系列“紧身衣”才求得了业务重启 。 过去一年里 , Uber在欧洲更是一路向“南” 。 11月 , Uber的伦敦业务再度被政府部门喊停 。 仅仅一个月后 , 德国法兰克福地方法院又以Uber缺乏必要牌照 , 客运服务违规为由 , 禁止Uber在德国提供服务 。

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