贾跃亭、李斌步履蹒跚，“中国速度”却救活了马斯克！( 二 )_来源：投资家网作者：资本不相信眼泪马

意图再讲一个新故事。

在异国他乡这3年，贾跃亭过得很不容易，国内几乎没有人看好他，觉得此人就是个骗子；国外，贾跃亭四处艰难筹资，意图像世人证明，他能造出法拉第，他自己是个有梦想的创业者，不是一个圈钱的神棍。

最近，法拉第FF91再次亮相在大众眼前，据贾跃亭所说，新车有了很大改进，并在美国完成了海拔落差2000英尺的长距离路试，在发布会上，贾跃亭信心满满，仿佛自己的理想终于可以实现。

但他现在若想打开市场又有几成胜算呢？

时间已经过去很久了，在鱼龙混杂的新能源电动车世界里，成名玩家寥寥无几，知名度最高的是特斯拉，国内走在前面的是蔚来，先不说这两家经营情况如何，最基本的是已经早早实现量产，而贾跃亭的车却还在试验田阶段，可能后来者居上，也可能又是一个PPT 。

不可否认的是，自从特斯拉在中国上海建厂，大幅降价以来，对于中国乃至全球的新能源电动车企来说都是不小的冲击，优质的品牌、性能、外观、较低的价格，影响着电动车线上的每一个玩家，加速行业洗牌，而就目前国内电动车企的经营发展情况看，都存在巨大压力。

贾跃亭、李斌步履蹒跚，“中国速度”却救活了马斯克！( 二 )