22岁成为上市公司CEO，小伙究竟有什么魄力？( 三 )_：22岁成为上市公司CEO

任慈介绍，由于菜鸟、京东、顺丰这些物流公司在5环外已经建有成熟的大仓，“直通仓”主要针对5环内用户，不涉及到城外。随着用户对物流的时效性要求越来越高，从两三日达到当日达，甚至是一小时达，唯一的方法就是布置前置仓，降低物理距离才能完成小时级的配送。

“直通仓”在5环内，已经拥有13个300~800平米的前置仓，其中有5个在3环内，包括国贸和长安街这样的商务区，每个仓库覆盖周边5公里客户。从选仓、迁仓到建仓，周期大概一到两个月。

当前，“直通仓”团队总部共有30人，其中有一般负责后端ERP系统、仓配系统开发，其余均为配送员。每个仓库配有13个全职的配送员，因为业务量增长，可能会招募一些临时工。“直通仓”拥有两类车共有约100辆，一类是三轮货车，一类是四轮货车。

任慈坦言，“当前最困难的是履约能力，比如某个仓附近的客户有500单的需求，但是那个仓的单日吞吐极限只有200单，如何增加单仓吞吐货物的能力是一个难点。”他计划随着市场的需求，还要继续加仓。

22岁成为上市公司CEO，小伙究竟有什么魄力？( 三 )