2019年空客笑开怀,波音凄惨惨,美国经济因此受拖累( 二 )

2018年和2019年连续两架波音737MAX飞机出现飞行事故 , 导致超过300人丧生 , 全球航空公司纷纷停飞波音737MAX飞机 , 导致2019年波音的大量订单被取消 , 这成为转折点 。

2019年6月的巴黎航展 , 空客获得了363架飞机的新增订单 , 美国航空也同意购买50架窄体远程客机A321XLR;随后的2019年11月在迪拜航展它又斩获180架飞机订单 , 它在2019年可谓收获丰厚 。

相比之下 , 2019年对于波音来说则可谓凄风惨雨 , 在巴黎航展期间 , 它获得的订单几乎为零;在迪拜航展上波音大约获得30架飞机订单 , 远远落后于波音 。

中国作为全球最大的商用飞机市场 , 也是空客和波音两大企业争夺的重要客户 , 在此前中国为平衡两家企业对两家企业的下单较为均衡 , 不过2019年中国的订单主要给了空客 , 订单金额高达2400多亿元 , 这是空客在中国市场获得的重大胜利 。

面对困境 , 波音正积极寻求解决办法 , 以恢复客户对它的信心 , 然而近日有消息指该公司又面临新的问题 , 其因事故停飞的波音737MAX飞机被发现存在一个软件问题 , 正导致这款飞机复兴面临更多困难 。

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