“SUV一哥”终于易主, 4个月狂甩30万台, 这让长城情何以堪!( 二 )

前三名是目前最受欢迎的三个独立品牌 , 后两个都是股份制汽车公司 。 从这一点上 , 我们可以看到独立品牌的确表现出巨大的勇气 。 吉利能取得如此辉煌的成绩 , 最大的贡献者一定是华丹·约伯 。 今年第一季度 , 博约售出近10万辆 , 占吉利SUV销量的1 / 3 。 除了约伯 , 帝豪GS也表现异常出色 , 今年1月售出了21100台 , 这给许多国内汽车公司留下了深刻印象 。 今年前四个月 , 它的销售量也达到了55800台 。 此外 , 像Vision SUV一样 , 今年前四个月它也售出了40 , 000多台 。 此外 , 去年10月上市的吉利S1也令人印象深刻 。

它在不到两个月的时间里卖出了10 , 000套 , 今年1月卖出了10 , 100套 , 前四个月卖出了32 , 100套 。 不得不说 , 吉利在SUV市场上发展得更快 , 创造了超越长城的神话 。 毕竟 , 我们都知道吉利在SUV市场的优势已经过去两年了 。 与长城相比 , 吉利是弟弟 。 然而 , 事实已经证明 , 如果你一条腿单独行走 , 无论这条腿有多粗 , 就速度和耐力而言 , 你肯定不能用两条或更多条腿行走 。 我们将拭目以待吉利和长城这两位国内老板的未来 。

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