奥迪的A6 allroad，整体感觉很精致，设计很有科技感( 三 )_奥迪的A6allroad

在动力总成方面，这台A6的欧洲所采用的是一套我们已经非常熟悉的3.0T的机械增压，加上7速双菱汽变速箱的这么一个组合，最大输出功率333马力，最大扭距440牛米。而且如果你是一个熟悉奥迪的朋友的话，你会发现这套动力总成其实在奥迪的S系列的车型上会非常的常见。而回归到我个人主观层面，其实真正让我觉得够用的，怎么也得是3.0T这个级别的动力输出才可以。

到了这个级别，无论是动力的现象程度，还是那种低中高转速的爆发，还有发动机的反应速度，基本上这台A6的allroad都已经达到了一个让我挺满意的水平了。声浪也绝对不是4缸车能比的。确实我也承认，虽然现在小排量涡轮发动机已经越来是越强了，但是次刚真的代替不了6缸，就像6缸也代替不了8缸一样，从始至终这种驾驶质感层面上的东西，我觉得还是高速越多可能质感越好。当然了我也说的是同一款车型的前提下。

而至于这台A6 allroad所装配的这台变速箱，所装配的是一台7速双离合变速箱。我觉得他除了在低速蠕行的时候，我如果去刻意感受的话，可能会感觉出有一点点不如AT变速箱。其他方面在换挡顿挫的控制，还有在滑行的时候，这种自然降档的衔接上，我觉得都跟一台普通的AT变速箱没有什么太大的一个区别了，本篇文章就到这里了，欢迎大家到评论区留言。