手机晚报：iFxit拆解Moto Razr太难维修苹果抓紧生产iPhone SE2( 三 )_iFxit拆解MotoRazr折叠屏手机电池粘在

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这里我们简单概述一下， iFxit 表示手机在开合过程中会出现屏幕与转轴的缝隙，虽然时间极短，而且在完整闭合与打开后这条缝隙也不复存在，但并无法保证100%的密闭性，异物混入的后果也难以预料。

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此外， iFxit 还把 Moto Razr 成为目前内部结构最复杂的智能手机，除了可能理论上最复杂的转轴，更主要的是 moto 把手机内的主板、电池、零件分布在转轴分隔的两个平面，更伤脑筋的是两边的电池还被胶水固定在 pOLED 面板，在拆解时要十分小心。而且是两块 1265mAh 电池(官方宣传共2510mAh) ，这个数据比起 iPhone XS Max 内部的 3969 双电池设计也是差太远了。另外，机内几乎每一块零部件都不能掉以轻心，以免拉扯到线材。

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至于总体的评分， iFxit 把 Moto Razr 的维修难易度只打了 1 分，意味着基本没有自行维修的可能。他们也表示目前折叠屏手机还在发展的早期阶段，内部的结构设计还可能需要几次迭代后才能考虑后续的维修问题。

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