“3A业务”持续发力,联发科智能设备事业群营收占比已超3成(11)

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随后 , 在2017年初 , 联发科推出了汽车及工业级应用的高精度定位全球卫星导航系统解决方案MT3303 。 该方案集成GNSS和内存芯片 可支持GPS、Glonass、Galileo和中国北斗等四种全球卫星导航系统规格 。 2017年二季度这款芯片已经正式出货 。

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在2019年的CES国际消费电子产品展上 , 联发科正式发布了车载芯片品牌Autus 。 两个多月后 , 3月26日 , 联发科在IWPC国际无线产业联盟举办的研讨会上 , 正式发布了Autus R10 (MT2706)超短距毫米波雷达平台 。 该芯片集成天线 , 支持汽车制造商部署的环绕雷达系统 , 可用于侦测车辆周围360° 范围内的障碍物或车辆 , 为驾驶人提供包括盲区监测(BSD)、自动泊车辅助系统(APA)和倒车辅助系统 (PAS) 在内的多种应用 , 从而提升驾驶安全 。

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从产品布局上来看 , 联发科的进展还是很快的 , 其布局也是从核心技术竞争力去切入和布局 。 正如我们前面所介绍的 , 多媒体、无线通讯技术是联发科的核心竞争力 , 同时在AI能力上 , 联发科也已经达到了一线的水平 。

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经过了近5年时间的布局之后 , 2019年联发科在车用市场迎来了一个非常重要的里程碑 , 其车载多媒体平台已经成功的从国际的Tier 1客户量产到前装市场车用的OEM品牌 。

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