滴滴顺风车至今未能上线，一年亏损109亿！ 还是要打补贴大战？( 二 )
但是自从滴滴接连出现两起“顺风车事件”之后 ， 一度引发了全民对于顺风车安全的大讨论 ， 在当时不少人认为应该将顺风车业务给取缔 ， 虽然后面滴滴做了一系列的补救措施 ， 但是顺风车业务下线是不可避免的 。
自从去年8月底下线以来 ， 至今已有半年左右的时间 ， 而这给滴滴带来的影响不仅仅只是延缓上市的进程 ， 更会影响滴滴的营收 ， 日前有来自相关媒体透露的消息 ， 一份滴滴出行内部流传的财务数据显示 ， 该公司2018年全年亏损高达109亿元 ， 其中在司机补贴方面投入共计113亿元 。
在第二起“顺风车事件”爆发后的2018年9月份 ， 滴滴出行创始人兼CEO程维曾在内部信中提到 ， 2018年上半年公司整体净亏损超过40亿元人民币 ， 以此计算 ， 2018年下半年滴滴亏损达到69亿元 。
就是仅2018年一年的亏损就达到了109亿 ， 但是面临着来自哈啰出行以及曹操出行等后起之秀的压力 ， 而这类刚刚转型的平台最为重要的就是吸引用户 ， 最简单快捷的额办法就是给司机乘客多一点的补贴 ， 毕竟用户肯定会喜欢补贴多的平台 ， 或许在不久的将来 ， 补贴大战将会重新启动 。
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