特斯拉被指自动驾驶减少车祸率数据不实：调表了( 二 )
据悉特斯拉向NHTSA提供了43481辆车辆的数据，这些车辆中有69%缺少激活Autopilot前的行驶里程数据，因为只有在两个读数之间没有差距的正确里程数值才能计算出准确的车祸发生率，而除去缺少激活Autopilot前的行驶里程数据和激活前后数值不一样的数据，特斯拉提供的数据集中最后符合计算规范的有效数据只有5714辆合格。
这份数据由QCS根据美国信息自由法案，对美国运输部提出诉讼后获得，不知道特斯拉或马斯克本人对这张“挡箭牌”中的猫腻作何解释？
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