刘强东“预言”成真？又一快递巨头倒下，员工放假，老板还被抓了( 四 )_文|聪明小生随着国内电商的快速发展

有了资金的扶持，国通快递经营状况开始好转，重新拿回一部分市场，公司全网从业人员高达5万人， 40多家分拨中心，分布在全国各地，干线班车运营线路500多条，拥有数万辆运输车，成为继申通、圆通、中通之后又一家“通字辈”的快递巨头。

但好景不长， 2019年3月底，一份关于国通快递5万员工放假的通知在网上引起热议，也让人们把目光重新放在国通快递的身上。该通知称，公司至2018年下半年以来，经营困难严重亏损，已经处于停工状态，具体什么时候复工需要等待通知。针对该事，国通快递官方也发表声明解释称，这是国通快递内部转型的需要，而非被动关停，公司仍然以主营快递业务为底盘不变，大力拓展区域配送等新业务。

事实上，先不管国通快递是否被动关停，这几年公司经营困难确是真的。从2015年开始，国通就面临着服务质量差、拖欠运费、大客户流失等一系列问题，口碑越来越差。此外，公司内部员工腐败严重，一名加盟国通站点多年的老板称， CCES垮掉的原因之一就是公司内部的腐败，朱宝良接盘后没有把CCES的高层换掉，最终还是用了这些人。一步错，步步错，朱宝良也意识到这个问题的严峻，开始在内部进行改革，在这几年时间里，国通快递核心管理层换了一批又一批，导致人心涣散，国通快递再也回不了巅峰时期，最终落下这个局面。