汽车配置表中明明有胎压监测, 买回来怎么就找不到呢? 原因是这样( 二 )

此时 , 我们需要轮胎压力监测功能来帮助每个人识别轮胎压力 。 车辆轮胎压力监测通常分为两种类型:直接轮胎压力监测和间接轮胎压力监测 。 以上是轮胎压力的直接监测 。 这种轮胎压力监测通常在轮胎内部放置一个轮胎压力监测传感器 , 可以实时传输轮胎的温度和轮胎压力 。 它的优点一目了然 , 但成本相对较高 。 它也是后来在市场上安装的 , 通常安装在轮胎的空气喷嘴中 。

它的稳定性和耐久性将是一个问题 。 对于像通用这样的大品牌来说 , 600元是最便宜的 。 第二是间接胎压监测:它不直接显示胎压和温度 。 其原理是利用ABS传感器检测车轮速度差 。 它将识别哪个轮胎的转速不同于其他轮胎的转速 , 并发出警报 。 如果哪个轮胎的转速高或低 , 它会发出警报 , 但不会显示哪个轮胎出现故障 。 如果四个轮胎同时缺气 , 就不会有警报 。

也许当你买车时 , 配置表上清楚地标明了轮胎压力监测 , 但是你找不到它 。 恭喜你 , 你被骗了 。 你的车装有间接胎压监测装置 。 老实说 , 这是一场赤裸裸的比赛 , 误导消费者 。 小编辑家里的logo 408和Oncorsaira就是这种情况 。 很明显 , 在配置中找不到轮胎压力监测 。

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