立邦汽车涂料助力闪蝶蓝10年破茧成蝶( 三 )

创新涂色开发突破层层阻碍 , 迎战批量涂装可实施性验证的挑战 。

然而NPAU面临了诸多难题 , 譬如”如何发挥材料最大的色彩优势?“”这个材料可以被应用在汽车涂料中么?“”是单独使用?还是组合搭配?“”在量产中会遇到什么问题?“”如何对应与解决?“诸如此类问题的提出 , 是对新材料汽车涂料化应用的挑战 。 最终 , 在参考过往经验技术的基础上 , 通过常规与极限的各种组合搭配进行涂色开发 , 创作出最大程度满足 LEXUS提出的 ”正面比市场上最鲜艳的蓝色艳度更高 , 侧面明度更低“  的色彩创意初衷 。 完成了这最重要的一步 , 接下来又将面临新一轮的挑战——线上批量涂装可实施性验证 。

量产应用

严格把控流程与工艺路线 , 十年磨一剑 , 终使8Y0化茧成蝶 。

8Y0的成功量产 , 离不开支撑它的每一道工序 。 如果将汽车色彩比作海面上遥远可见的浮冰 , 而涂料与涂装则是潜藏在下面的冰山 。 从涂料产品化到批量生产 , 从包装存储到保温运输 , 从管路循环到涂装仿型 , 从外观到性能 , 重涂与修补 , 每一道流程与工艺构建起冰山一般的技术支持 。 8Y0从结构研发到最终量产 , 历时15年 。 从涂料化验证 , 涂色创意 , 到上线试涂 , 经过了10年不间断地测试 , 调整 , 试线 , 再测试 , 再调整 , 再试线 。 耐心 , 信心 , 恒心是8Y0化茧成蝶的核心秘密 。

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