攻克世界级难题，中国地铁在江面下行驶，横跨松花江河流( 二 )_从改革开放以来

要知道松花江可是黑龙江在国内最大的支流，这里的天气是非常寒冷的。要想在下面建立江下地铁的难度可以说是超乎想象的，特别是还得克服在严寒气候下施工和严寒地区泥土盾构冬季施工等各种世界性难题！

但是面对这些世界级难题，中铁局联合其他科研集团积极展开了技术攻关。在江下地铁建造工程中，工人们也是在距离江面21米深的地方不断克服零下25摄氏度的极寒天气，专家们也是不断地对各类参数进行优化，驾驶两台驾驶盾构机对江下急转挖进。并且在地面设立了信息管理指挥中心，时刻对盾构机的挖掘保驾护航，同时专家们也不断对挖掘技术不断改进。终于在中铁局全体员工不懈努力下在施工到199天的时候便顺利完成了全线隧洞的贯通！

松花江隧道的顺利完工也为今后中国修建相同隧道积累了宝贵的经验和技术参数。这一下也代表了松花江隧道地铁2号线距离投入使用的时间越来越快了。不少网友也是纷纷羡慕起来，不禁感叹道东北地区的人民有福了！当然了，更多的网友对此也是感到非常的骄傲，毕竟中国现在越来越强大了！