对月球火山碎屑沉积物可通行性的分析( 二 )_在月球探测的新时代

过去发生在漫游者身上的事件，凸显了关于未来表面特性的可靠信息的重要性，特别是机器人月球任务概念。 149条巨石轨道的特征，在月球侦察轨道器窄角摄像机图像中进行了测量，并用于估算从地表到约5米深度的火山碎屑沉积物的承载力，比较马雷和高地区域，从地表到大约5米深，作为可通过性的测量。

测量结果与阿波罗、测量员和月球霍德任务期间现场收集的物理特性数据计算的承载力值进行了比较和补充。在所有感兴趣的区域中，轨迹具有相似的外观，这意味着表面材质具有类似的特性。轨道的定性观察显示没有区域依赖性差异，进一步表明该区域具有类似的地质力学性质。

一般情况下，承载力随深度的增加而增加，随局部坡度的增大而减小，与区域类型无关。在0.19至5 m深处，火山碎屑沉积物的承载力等于或高于母马和高地材料的承载力，因此，在地面水平上也同样可以通过。

基于全球分布的航天器图像的计算结果与阿波罗时代原位数据得出的值一致。根据土壤强度，承载力值用于估算火星车概念在火山碎屑沉积物中的车轮下沉量。

对月球火山碎屑沉积物可通行性的分析( 二 )