2019年中国汽车分时租赁专题研究报告( 八 )
易开出行：车桩位一体化定位中长途出行需求
易开出行 ， 自2014年开始分时租赁业务 ， 截至2019年1月 ， 已在二十多座分时租赁业务 。 2017年第四季度在芜湖验证了分时租赁可盈利的商业模式 。 自2018年后 ， 易开出行市场战略由打造单个城市的出行交通 ， 转变为业务的扩张和发展升级 ， 打造互联互通的城际出行体系 。
中国汽车分时租赁行业未来发展趋势
资源向头部企业集中 ， 中小企业兼并重组或将到来
艾媒咨询分析师认为 ， 随着具有资金和资源优势的互联网巨头、整车厂等背景强力的企业进入出行行业 ， 分时租赁行业规模效应愈加明显 。 资本寒冬的到来以及新能源补贴政策的收紧 ， 产业面临资源整合 。
车企将聚焦区域化投入 ， 实现规模效应
艾媒咨询分析师认为 ， 单辆分时租赁汽车成本高 ， 企业资金投入巨大 ， 无法迅速实现全国布局 。 聚焦区域化投入 ， 建立密度较高的网点和汽车投入 ， 实现规模效应 ， 形成进入壁垒 ， 是企业的未来发展战略 。
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