MH370可能发生火灾，飞机失控下坠，最后12分钟死亡事件让人心碎( 三 )_马来西亚航空公司MH370航班于2014年3月

希金斯接着描述当时可能的事发现场，在此过程中飞行员可能并不知道氧气管发生了破裂，但他们关闭了与卫星进行电子握手的卫星数据单元。副驾驶法里克阿卜杜勒哈米德当时可能专注于控制飞机，而机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿则在用灭火器竭力灭火，两名飞行员一直到危机即将发生的时候，才进行了无线电遇险呼叫。

飞行员通常接受的训练是，在遇到飞行中的紧急情况时，无线电通讯是第三优先事项，在此之前飞行员必须驾驶飞机飞往最近的合适机场降落。演习的步骤一般是“飞行、导航、通讯” ，当时飞机可以选择掉头飞回马来西亚，在地面控制人员甚至还不知道有任何差错的情况下，飞行员通过短暂的初始转弯确保它对飞机的控制，然后迅速转向并设置飞往马来西亚东海岸哥打巴鲁为自动驾驶。

希金斯接着进一步细化了整个事发过程，机长在拿灭火器的过程中，他不小心将氧气面罩的管子从氧气面罩中拔出，然后氧气瓶泄露会导致驾驶舱充满易燃气体，然后可能发生爆炸。机长扎哈里当时不在座位上，所以他能够活着走出驾驶舱，但可能严重烧伤，而副驾驶哈米德仍然被困在里面一直到意识丧失。理论上发生的火灾可能会导致挡风玻璃的底部软化松动，导致快速减压。接着可能会触发氧气面罩脱落，之后乘客将只有12分钟的供氧时间。