滴滴成立子公司发力自动驾驶，与大众合作拟推十万辆自动驾驶车队( 五 )_文|AI财经社李伊蔓编|梁夜在大出行领域

不过，这一宏伟的计划能否如期实现，还是个未知数。

进入“无人时代”为时尚早？

2月19日，向来“语不惊人死不休”的特斯拉CEO埃隆·马斯克再次抛出一个雄心勃勃的目标，称特斯拉的全自动驾驶功能将在2019年底前实现。到2020年底，它的功能将愈发强大，可以自主找到并接上车主，车主还可以在驾驶座上打盹。

他还透露，特斯拉的自动驾驶AI电脑“即将投入生产”，而且将比车供应商和芯片制造商英伟达目前的技术进步“20个百分点”。

不过也有人认为，对于自动驾驶汽车的未来，目前的观点过于乐观。与马斯克相反，特斯拉的大多数竞争对手在自动驾驶技术方面，态度正变得越来越保守。

计算机算法如何确保安全、如何避免黑客入侵等，都是实现自动驾驶必须解决的问题。

去年3月18日，一辆Uber自动驾驶车辆在亚利桑那州与一名行人相撞，并致其死亡。事故发生后，Uber宣布暂停其多个地点的自动驾驶测试项目，丰田也暂停了美国公开道路上的自动驾驶汽车测试。去年上半年，特斯拉至少出现3起与自动驾驶相关的事故。

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