龙-2载人飞船成功对接,人类载人航天进入新纪元( 九 )

2018年2月,SpaceX猎鹰重型火箭首次测试时两个助推器成功返回着陆,犹如科幻一般的场景

商业航天货运阶段,SpaceX、轨道科学ATK竞争,现在前者的龙飞船已经执行了16次国际空间站补给任务,后者的天鹅座飞船为10次。

商业航天载人飞船阶段,SpaceX、波音、内华达山脉、蓝色起源等充分竞争,但显然SpaceX目前略胜一筹。NASA仅为龙-2飞船项目投入了大约26亿美元。相较而言,NASA自己研发的猎户座载人飞船已经花掉了超过200亿美元,NASA也给作为SpaceX对手的波音投入了42亿美元,SpaceX的龙-2飞船性价比明显。

航天飞机退役后,NASA每年在国际空间站项目上的投入都在15亿美元级别,其中为宇航员买联盟号“飞船票”就花掉了30多亿美元。随着商业航天的进一步发展,这种曾经烧钱维持载人航天发展的局面将得到很大改善,对NASA而言投资换来回报,可节约大笔资金,为下一步着重从事的深空探测储蓄力量。

随着商业力量逐渐降低载人航天的成本,它也距离走进普通人生活越来越近。1961年加加林秘密升空,当时的东方号飞船仅能供他一人勉强生存,返回时甚至需要在7千米的高空与飞船分离后跳伞。而2019年,酷炫十足的高科技龙-2飞船已经由商业航天公司推出。

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