为何我们研究日本发动机几十年，零件都拆烂了，还没研究明白？( 二 )_对于目前的中国汽车市场来说

所以有这样一个问题，中国汽车公司研究日本发动机已经几十年了，甚至日本发动机零件都被拆烂了了，为什么国产发动机的质量还不如日本汽车？我相信很多人不理解这一点。中国的模仿能力这么差吗？对于这样的情况，小编也是向机修工请教，机修工说出的话让很多人表示震惊。

机修工首先说的是日本发动机和德国发动机的区别，德国发动机装配简单，相对较硬实，如果一辆德国汽车发生事故，许多机械师会建议拆卸发动机，因为德国发动机更容易装配。而日本如果发动机出现问题，很多机修工都是不推荐拆发动机的，因为日本的发动机一旦拆开，是相当难组装的，即便组装好了之后，其性能也会受到大大的影响。

为什么差距这么大？原因是在汽车发动机装配过程中。大家都知道，日本有很多发动机零件的装配过程比较复杂，而整体零件也很精细，很多零件都是用热加工来装配的，因为利用热胀冷缩原理，可以设法弥合零件之间的间隙，这是由日本工业科学和技术进步，所以日本发动机的燃油经济性，不只是在车壳方面，而是因为日本发动机的设计更为复杂，燃油利用效率更高，所以这是日本最大的特点之一。因此，当修理厂遇到日本汽车时，由于没有日本工业技术，很难拆卸和安装日本汽车发动机。