易到的曲折道路( 五 )_3月7日晚上

2月19日，韬蕴资本对公司员工发布内部信，因为资金链紧张，要求他们在家办公，并停止了绩效工资的发放。

更早的1个月前，韬蕴资本已经开始公开宣布半价出售易到33%的股份， 2017年他们买下易到时，有媒体报道是花了30亿元，如今的叫价仅在15亿到17.5亿左右。不过即使价格折半，至今都没有人愿意接盘，这也是易到与恒大传出“融资绯闻”的大背景。

截止到2018年底，易到依然有34亿元的债务，其中有28亿元是韬蕴资本的垫资， 36氪昨天爆料说易到当前融资的估值是50亿元，可是谁会接受这样的估值呢？

韬蕴资本依然敢叫价的底气，来自易到9年来的积累：目前在100多个城市开展业务，拥有60多个城市牌照，数千万注册用户，数百万注册司机。

不过现实有点骨感，根据中商产业研究院和极光大数据的调研， 2017年易到的市场渗透率是1.6% ，与排名第一的滴滴（58.6%）有36.6倍的差距。

到2018年5月，极光大数据给出的网约车APP渗透率，易到仅为可怜的0.33% ，与市场第一名的滴滴（13.82%），有41.8倍的差距。

易到的曲折道路( 五 )