让4.3亿家庭先“聪明”起来,阿里、百度、小米谁更有戏?( 八 )
由此 , 车主能够在车内远程控制家用电器、智能设备 , 实现真正的“家车互联” 。 让万物互联、万物智能更上一层楼 。
按照汽车内行的话说:现在能提供车内方案的公司很多 , 百度也可以 , 但车企最看重的是 , 阿里有1000万家庭终端 , 连接超1亿的物联网设备 , 以此打通家、车空间 , 更能了解用户 , 创新产品 , 这优势是别的公司都给不了的 。
所以 , 沃尔沃、奔驰、Mini的主力车型也将跟进阿里 , 完成智能化、互联化的车机升级 。
要知道 , 这样的豪车大厂以保守出名 , 绝不敢拿自己的百年品牌冒险 。 它们一要安全 , 二要体验 , 三还要按其体系打造系统 , 不懂套路就得靠边站 。
所以 , 阿里拿出了产品大神俞军的精神“理解友军 , 定义产品” , 改造天猫精灵的适配 , 开放系统的底层 , 把共生、共营的功夫做足 , 如此 , 令车厂放心 , 让车主称心 。
毫无疑问 , 开放是道 , 只有把内部沉淀的数据、技术、经验开放出来 , 融合进各个产业 , 触发更多化学变化 , 才能不断催生人工智能的新物种 , 打磨出更多高精尖技术 。
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