印尼鹰航要求取消49架波音737MAX订单 总价49亿美元( 二 )

埃航空难现场。(图源:路透社)

此前不久,3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX8飞机发生坠机空难。这是继2018年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737 MAX 8客机发生的第2起空难。埃塞俄比亚航空的这起空难发生后,多个国家和多家航空公司暂停使用波音737 MAX 8执飞。

在美国,由美国联邦航空管理局(FAA)和波音公司组成的一组工程师于17日承认,波音公司淡化了围绕MCAS系统的安全问题,以便在竞争对手空客推出其下一代窄体飞机之前将737 MAX推向市场。工程师还声称,FAA将737 MAX的大部分安全测试委托给了波音公司,并轻信了波音公司的结论。世界各地随后根据FAA的许可对MAX 8的空气安全调节器进行了认证。

当地时间20日,美国联邦调查局(FBI)加入对波音737 Max的MCAS系统认证的刑事调查。(海外网 姚凯红)

(本文来自于环球网)

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