中国三大冰雪基建闪耀南极( 五 )_泰山站雪下工程建设现场新华社发雪鹰60

建设雪面机场最主要的工作就是在南极茫茫无际的万年雪野中开辟出雪面跑道，所谓“开辟”就是先把雪面修得平整，然后再压实在，让雪橇飞机能在上面滑行。然而，还要保持压实的雪面有一定摩擦力，飞机才能停下来，这就要在雪面上做文章：雪地车拉着像爬犁一样的设备在雪面上来回作业，让表面变得粗糙起来。

经过紧张施工，两条笔直、平行的雪面跑道修好了。经过测试运行，完全可以满足雪鹰601飞机平稳起降的要求。经此一役，中国在南极科考的自主空中交通保障能力进一步提升。

泰山站雪下工程建设积累新经验

在南极大陆腹地，东经76°58′、南纬73°51′，海拔高度2600多米的冰架雪野上，凌空飞悬着一个飞碟状的建筑，它主体颜色是中国红，中间临窗一带是靓丽的白色，顶端五星红旗猎猎飘扬。这就是中国南极泰山站。2014年1月，该站完成主体封顶，2月正式建成开站。

值得注意的是，泰山站作为南极科考夏季站，是中国南极科考的重要枢纽，为在内陆冰盖最高点的昆仑站的队员提供补给支撑作用。为进一步完善泰山站的基础设施，增强其支撑保障能力，第35次南极科考队承担的重要任务之一就是进行泰山站二期工程建设，完成该站配套系统工程。

中国三大冰雪基建闪耀南极( 五 )