代驾女司机旁观的深夜城市( 二 )
“所以男人喜欢酒桌上谈事情嘛,喝了酒,真的是啥子话都敢说”,不过蒋艳红也有自己的疑惑,“但你说,喝了酒的话,怎么敢算数嘛”。44岁的她干了三年代驾,绝大多数喝多的男车主,都和她说过这些话。
这一单蒋艳红挣了不到五十元。
在成都日渐庞大的代驾市场里,女性代驾司机数量很少。蒋艳红所在的公司中,一起做代驾的女司机只有不到40人。
她们入行的原因不尽相同,有像蒋艳红一样,“闲着没事又喜欢开车的夜猫子”,也有觉得这份工作时间自由,方便在家照顾孩子的,但显然,她们背后的初衷几乎是一致的:这是一份可以完全靠自己收获不错报酬的工作。
性别 带来偏见也带来“偏爱”
干得多,就拿得多。这符合她们朴素的信奉观念。“这不像坐办公室噻,就这么和你说嘛,如果你想一个月挣得多,你就从晚上十二点接单到凌晨七点,如果你只想挣几千块,那么你干到三四点就可以了”。付青说自己是前者。
50岁的她个子不高,一米五出头,绑着一个长马尾,说话气势很足——这来源于她的驾驶经历——在做代驾之前,她开了12年的大货车。她是成都的第一批代驾。“所以我最不喜欢那些车主,一看到你是个女司机,就巴到你问,‘师傅你开得好不’。你晓得噻,很多男人都对女驾驶员有性别歧视,觉得女的是马路杀手,还要专门坐到副驾看到我开。”
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