中国暂停引进新波音737MAX飞机( 二 )_继率先要求国内航空公司暂停波音737MAX

可以说，波音公司对737MAX飞机有关设计更改的进展，决定了全球暂停运行和交付的737MAX飞机何时可以恢复。

对此，第一财经采访人员从波音方面获得的官方回复是，在过去的几个月以及狮航610航班事故之后，波音一直在开发737 MAX飞行控制软件的改进方案，旨在使这款安全的机型可以具备更高的安全性。

这些工作包括对机动特性增强系统（MCAS）的飞控法则、飞行显示界面、操作手册和机组人员培训的更新。经过改进的飞控法则综合考虑了迎角（AOA）输入，对安定面配平指令做了一定限制，以应对迎角读数错误，从而确保可以保持对升降舵的控制。“我们一直针对软件更新努力工作并与美国联邦航空局进行密切合作，我们正采取全面和审慎的方式来设计、研发和测试该软件，最终将进入认证环节。”

据采访人员了解，波音提到的软件升级，目前已经提交给FAA进行审查认证，软件升级的部分仅需几个小时即可完成。FAA早前表示，最晚4月底前完成对更新的认证，发布新的适航指令，强制实施软件升级。

美国当地时间本周三，波音还将在华盛顿州伦顿市召开737 MAX培训信息分享会，将有200多名航空公司飞行员、技术管理人员和航空管理机构人员参加。这也是波音推动737 MAX安全恢复商业运营的举措之一。