三大关键领域特斯拉有三年领先优势 对手或永远无法赶超( 三 )

3、据ARK估计,如果电池产量能大幅增加,2023年电动汽车销量可能在2018年130万辆的基础上增长至2600万辆。

4、仅特斯拉就能够将其电动汽车产量从去年的约24万辆增加到2021年的150万辆,2023年的300万辆。

5、据马斯克称,到2019年底,特斯拉Autopilot将具备实现自动驾驶的“完备功能”。

6、马斯克指出,根据监管机构的批准情况,到2020年底,在驾车从一个地点到另外一个地点时,特斯拉司机能够将驾驶汽车的责任完全交给Autopilot,自己可以在车上补个觉。

7、迄今为止,配备第一代和第二代Autopilot硬件的特斯拉汽车已累计行驶80亿英里(129亿公里),而谷歌旗下Waymo的自动驾驶汽车仅收集约1000万英里(1609万公里)的行驶数据(截至2018年10月份)。

8、即使自动驾驶功能的普及时间比ARK预计的要长1倍,在2021年而非最初预计的2019年实现商业化,资本市场目前对全球自动驾驶汽车机遇的估值应该达到1万亿美元(约合人民币6.7万亿元),ARK Invest目前对全球自动驾驶汽车机遇的估值为2万亿美元(约合人民币13.4万亿元)。

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