被告上法庭！波音公司为商业利益不顾乘客生命安全？( 二 )
萨米娅的家属同时起诉美国联邦航空局，认为它存在失察的过失。萨米娅家庭的律师表示，联邦航空局有责任确保飞机的安全性，但他们却把很大一部分监管权转交给了飞机制造商波音公司。而波音公司出于自己的商业利益考虑，急于将飞机出售。这让乘客的安全失去了保障。
萨米娅的亲属拉尔夫?纳德尔 ：如果我们不想办法解决问题，结束联邦航空局和波音公司的舒适关系，那么波音公司5千架有致命隐患的飞机，就会载着数百万乘客满世界飞。
客机坠毁前航速远高于操作上限
埃塞俄比亚交通部4号发布了有关埃塞俄比亚航空公司3月10号空难事件的初步调查报告。当天，调查报告的一些细节内容也被媒体陆续公布。
据路透社报道，空难初步调查报告显示，失事客机的飞行员在飞机出现俯冲情况后始终没能手动将飞机稳定下来。报告说，这架客机在坠毁之前，航速已经达到约每小时926公里，远高于737MAX8的操作上限。
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